• Шикарный японец
  • Совершенно новый
  • Новый внедорожник
  • Вот он! Креативный
  • Хэтчбек с характером
  • Новый пикап

Седаны 2018

 Новинки седанов 2018

Кроссоверы 2018

 Полуджипы в 2018

Внедорожники 2018

Новинки 4X4 в 2018

Универсалы 2018

Семейные кары в 2018

Хэтчбеки 2018

 Компактные авто в 2018

Пикапы 2018

Новинки седанов в 2018

Грузовики 2018

Не без грузовичков в 2018

Обновленная Акура РДХ / Acura RDX 2018

 

Предшествующая модель обрела бешеную популярность всего за один год. Именно поэтому производитель решил усовершенствовать автомобиль. Рестайлинговый кроссовер Acura RDX 2018 года станет агрессивнее и солиднее, обретет новые черты и получит обновленную линейку силовых агрегатов. На выбор будет доступно несколько модификаций, но только для европейских стран. В России будет доступен только один вариант. В него войдут шесть подушек безопасности, обогрев и вентиляция передних кресел, светодиодная оптика спереди, панорамный люк с электроприводом, литые диски на 18 дюймов, различные датчики, круиз контроль и многое другое. За комплектацию придется выложить порядка 2.3 миллионов рублей. Продажи на российском рынке начнутся в начале следующего года.

Внешний вид

При первом взгляде на автомобиль можно сразу же заметить сильно изменившиеся черты. Модель была полностью доработана и усовершенствована. Головная оптика обрела острые линии, прямоугольную форму и стала длиннее. Теперь фары полностью светодиодные в любой модификации. У капота появился больший наклон к земле, но практически отсутствует рельеф. Треугольной формы радиаторная решетка придает морде эффектный вид. Она покрыта хромом, по центру располагается также хромированный значок компании. 

Нижняя часть бампера выполнена в привлекательном оригинальном дизайне. Он имеет острые линии и несколько воздухозаборников в хромированной окантовке. По бокам встроены маленькие круглые противотуманки. 

Взглянув на обновленный кроссовер Acura RDX 2018 года можно сразу увидеть солидный и престижный облик. Кузов стал округлым, но при этом здесь минимум линий и выштамповок. Крыша имеет небольшой покат назад, линия окон заужена к задней части и обрамлена хромированной полосой. На дверях присутствует выпуклая юбка, а также заметно раздуты колесные арки.

Боковые зеркала обрели слегка зауженную вытянутую форму, которая улучшает аэродинамические характеристики. В них встроены плоские тонкие повторители поворотников. 

Задняя сторона автомобиля выглядит агрессивно и мощно. Всю верхнюю часть багажной двери занимает безрамочное остекление, над которым расположился большой пластиковый козырек. 

Задние фонари получили сложную форму с острыми и круглыми гранями. В нижней части они соединены хромированной полосой. Массивный бампер в нижней части оснащен дополнительными диффузорами и стоп сигналами.

Интерьер салона

По компоновке салон не выглядит роскошно. Все элементы управления и их расположение напоминают бюджетные модели. Однако здесь присутствует богатый функционал. 

На верхней части центральной консоли расположен большой сенсорный экран под глубоким козырьком. Он отображает навигационную систему и данные бортового компьютера. 

Ниже располагается аудио и мультимедийная система. Второй экран тоже сенсорный, с его помощью можно управлять различными опциями, просматривать видео, слушать музыку и многое другое. Над экраном расположен аудио плеер для компакт-дисков, по бокам гармонично вписались дефлекторы, а снизу элементы управления климатической системой.

Удачно выполнен центральный тоннель. Он очень широкий, на нем есть рукоятка трансмиссии, переключатель режимов езды, два подстаканника, ручной тормоз, беспроводная зарядка для смартфонов. Заканчивается тоннель большим массивным подлокотником, в который можно спрятать необходимые вещи. Он выполняет роль дополнительного бардачка. 

На приборной панели располагаются стрелочные приборы. Два больших круглых окошка со спидометром и тахометром, все остальное место занято отображением дополнительной информации с различных датчиков.

 

Трехспицевый руль получил удачное расположение элементов управления между спицами. Во время движения, можно не отвлекаясь от дороги управлять мультимедией, круиз контролем и другими опциями.

Передний ряд кресел обладает повышенной комфортностью. Они обшиты высококачественной кожей, наполнены мягким материалом и имеют анатомическую форму. В базовой комплектации доступен обогрев, вентиляция и большое количество настроек.

За дополнительную плату задние кресла могут быть оборудованы также множеством регулировок. Здесь могут разместиться три пассажира, но комфортно будет только двум. Обусловлено это тем, что центральный тоннель сильно выпирает назад и будет упираться в ноги. Также по центру выдвигается спинка, которая превращается в удобный и практичный подлокотник с двумя подстаканниками. 

Вместительность багажника небольшая, влезет в него всего 400 литров груза. Но для небольших путешествий этого пространства вполне хватит.

Технические характеристики

Силовой агрегат доступен только один для всех комплектаций, но он значительно улучшился в отличие от предшественника. Бензиновый движок объемом 2.3 литра выдает мощность в 273 лошадиные силы. В паре с ним доступна шестиступенчатая роботизированная коробка. Кроссовер имеет расход до 10 литров в смешанном режиме, а разгоняется до сотни всего за 8 секунд. Это отличные показатели для современного кроссовера.

Комментарии (2)

Оставить комментарий