• Шикарный японец
  • Совершенно новый
  • Новый внедорожник
  • Вот он! Креативный
  • Хэтчбек с характером
  • Новый пикап

Седаны 2018

 Новинки седанов 2018

Кроссоверы 2018

 Полуджипы в 2018

Внедорожники 2018

Новинки 4X4 в 2018

Универсалы 2018

Семейные кары в 2018

Хэтчбеки 2018

 Компактные авто в 2018

Пикапы 2018

Новинки седанов в 2018

Грузовики 2018

Не без грузовичков в 2018

Новый Jaguar I-Pace 2018 года

 

Новый электрокар от Jaguar 2018

Не так давно в США был презентован новый электрокар от всемирноизвестной британской компании Jaguar. Ягуар I-Pace был представлен во всей своей красе, с характерным максимально-укомплектованным оборудованием. Как и прежде, все лампочки и переключатели были заменены на светодиодную оптику и современную сенсорную панель.

Электрокар Jaguar I-Pace относится к семейству кроссоверов, несмотря на концептуальность и дизайн. В 2018 году планируется активное производство данной модели, которая заполонит рынки не только Европы, но и всего мира.

Экстерьер нового электрокара сочетает в себе привычные дизайнерские решения совместно с новыми незначительными мазками. Кроссовер выделяется своей уникальной передней оптикой, большими колесами и привычными для всех зеркалами. Ведь если заглянуть в прошлое, данный производитель любит оснащать свои автомобили камерами заднего вида вместо зеркал. Задняя часть смотрится стильно и элегантно, особенно выделяются светодиодные фары и короткий бампер. Отсутствие ручек на дверях не говорит о том, что производитель допустил ошибку – все дело в привычной на сегодня сенсорной технологии.

Низкая посадка крыши и небольшой клиренс говорят о том, что модель не очень похожа на внедорожник, а скорее на спортивный автомобиль. Но не будем опережать время, ведь пока что перед нами представлен концепт будущего электрического кроссовера. Спортивная форма капота с объемными выштамповками довольно непривычно смотрится на электропаркетнике, но несомненно презентабельно.

Jaguar I-Pace: технические особенности концепта

Внедорожник Jaguar I-Pace основан на алюминиевой платформе, по центру которой расположился блок аккумуляторов. Классическая форма подвески основана на двухрычажной схеме для передней оси и интегральной многорычажной задней оси. Между колес расположились 2 электромотора, благодаря которым обеспечивается полный привод электрического паркетника.

Основу электромоторов представляют синхронные двигателей с постоянными магнитами, которые способны развивать мощность в 200 лошадок. В сумме планируется обеспечить внедорожник 400 л.с., которые будут развивать крутящий момент в 700 Нм. И это все возможно благодаря двум компактным электромоторам. Питание моторов обеспечивается посредством блока аккумуляторов емкостью 90 кВт*час. Аккумуляторы основаны на литий-ионных модулях с водяной системой охлаждения.

Динамика внедорожника

Легкая алюминиевая платформа и большой запас мощности дает возможность британскому внедорожнику развивать скорость до 96 км/час всего за 4 секундный промежуток времени. Это более чем отличный показатель для внедорожного автомобиля. Примерный вес концептного автомобиля составляет около 2 тонн.

 

Сколько же можно проехать на полном заряде батарей? Производитель обещает ошеломляющую цифру в 500 км. Продолжительность полного заряда батареи составляет около 50 минут, после чего снова можно отправляться в долгий путь.

Удобства Jaguar I-Pace

Салон внедорожника удобен и практичен. Здесь имеются оригинальные кресла для всех пассажиров и водителя, ровный пол и удобные подголовники. Практически любой функционал обеспечивается при помощи сенсорных панелей. Исключение составляют лишь две шайбы в центре консольной панели. В салоне удобно, комфортно и шикарно. Все продумано до мелких деталей.

Старт продаж

В конце 2017 года производитель обещает представить не концепт, а серийную модель. Уже в конце второго полугодия данная модель поступит в автосалоны для продажи. Причем старт продаж будет осуществлен одновременно не только в Европе, но и в Америке. Стоимость, пока что ориентировочная, будет составлять не ниже 70 тысяч долларов.

Комментарии

Комментариев пока нет

Оставить комментарий